Связаться с нами

Заполните форму и мы обязательно с вами свяжемся!
×

Маяк Маре находится в Атлантическом море недалеко от побережья Франции. Строительство маяка длилось четырнадцать лет. В 1874 году там впервые загорелся предупреждающий корабли огонь.

Место для возведения маяка Маре выбрано неслучайно, именно здесь на протяжении многих десятков лет случались самые страшные кораблекрушения.

Маяк построен на скале из монолитного бетона, окна сделаны из финских стеклопакетов с тройной защитой от шторма. До недавнего времени смотритель маяка жил и постоянно следил за огнем. Кроме того, у него была возможность каждый день видеть мощные волны, высота которых у самого маяка достигала 30 метров.

Из-за тяжелых условий жизни и работы на нем он был назван "Адом". За несколько лет работы на Маре сменилось несколько смотрителей, двое из которых умерли. Остальные сошли с ума, рассказывая, что во время шторма слышали, как из под воды доносятся страшные нечеловеческие вопли.

Современный уровень техники делает ненужным присутствие человека на борту этих морских ночных наблюдателей.

Маяк Маре во Франции

Маяк Маре

Маяк Маре находится в Атлантическом море недалеко от побережья Франции. Строительство маяка длилось четырнадцать лет. В 1874 году там впервые загорелся предупреждающий корабли огонь.

Место для возведения маяка Маре выбрано неслучайно, именно здесь на протяжении многих десятков лет случались самые страшные кораблекрушения.

Маяк построен на скале из монолитного бетона, окна сделаны из финских стеклопакетов с тройной защитой от шторма. До недавнего времени смотритель маяка жил и постоянно следил за огнем. Кроме того, у него была возможность каждый день видеть мощные волны, высота которых у самого маяка достигала 30 метров.

Из-за тяжелых условий жизни и работы на нем он был назван "Адом". За несколько лет работы на Маре сменилось несколько смотрителей, двое из которых умерли. Остальные сошли с ума, рассказывая, что во время шторма слышали, как из под воды доносятся страшные нечеловеческие вопли.

Современный уровень техники делает ненужным присутствие человека на борту этих морских ночных наблюдателей.

Метки:

Комментарии (0)

или войдите через:

Вам может быть интересно:

Рембрандт «Возвращение блудного сына» Рембрандт «Возвращение блудного сына»

Картина Рембранта «Возвращение блудного сына» - это скорбь об утраченной...

И. Шишкин «Дубовая роща» И. Шишкин «Дубовая роща»

Картина Ивана Шишкина «Дубовая роща» была написана в 1887 году и на данный...

И. Репин «Тургенев» И. Репин «Тургенев»

Картина Ильи Репина «Портрет Тургенева» (1874 г.) не зря считают одним из...

К. Петров-Водкин «Купание красного коня» III К. Петров-Водкин «Купание красного коня» III

Картина "Мальчик-всадник" выполнен с натуры, и мальчик уже сидит на крупе...

К. Брюллов «Последний день Помпеи» К. Брюллов «Последний день Помпеи»

Картина Карла Брюллова «Последний день Помпеи» была написана в 1830—1833г,...

И. Левитан «Золотая осень» И. Левитан «Золотая осень»

Картина Исаака Левитана «Золотая осень» написана в 1895 году. Картина...