Связаться с нами

Заполните форму и мы обязательно с вами свяжемся!
×

Маяк Маре находится в Атлантическом море недалеко от побережья Франции. Строительство маяка длилось четырнадцать лет. В 1874 году там впервые загорелся предупреждающий корабли огонь.

Место для возведения маяка Маре выбрано неслучайно, именно здесь на протяжении многих десятков лет случались самые страшные кораблекрушения.

Маяк построен на скале из монолитного бетона, окна сделаны из финских стеклопакетов с тройной защитой от шторма. До недавнего времени смотритель маяка жил и постоянно следил за огнем. Кроме того, у него была возможность каждый день видеть мощные волны, высота которых у самого маяка достигала 30 метров.

Из-за тяжелых условий жизни и работы на нем он был назван "Адом". За несколько лет работы на Маре сменилось несколько смотрителей, двое из которых умерли. Остальные сошли с ума, рассказывая, что во время шторма слышали, как из под воды доносятся страшные нечеловеческие вопли.

Современный уровень техники делает ненужным присутствие человека на борту этих морских ночных наблюдателей.

Маяк Маре во Франции

Маяк Маре

Маяк Маре находится в Атлантическом море недалеко от побережья Франции. Строительство маяка длилось четырнадцать лет. В 1874 году там впервые загорелся предупреждающий корабли огонь.

Место для возведения маяка Маре выбрано неслучайно, именно здесь на протяжении многих десятков лет случались самые страшные кораблекрушения.

Маяк построен на скале из монолитного бетона, окна сделаны из финских стеклопакетов с тройной защитой от шторма. До недавнего времени смотритель маяка жил и постоянно следил за огнем. Кроме того, у него была возможность каждый день видеть мощные волны, высота которых у самого маяка достигала 30 метров.

Из-за тяжелых условий жизни и работы на нем он был назван "Адом". За несколько лет работы на Маре сменилось несколько смотрителей, двое из которых умерли. Остальные сошли с ума, рассказывая, что во время шторма слышали, как из под воды доносятся страшные нечеловеческие вопли.

Современный уровень техники делает ненужным присутствие человека на борту этих морских ночных наблюдателей.

Метки:

Комментарии (0)

или войдите через:

Вам может быть интересно:

И. Остроухов «Золотая осень» И. Остроухов «Золотая осень»

Картина Ильи Остроухова «Золотая осень» была написана в 1886 году и...

А. Герасимов «После дождя» А. Герасимов «После дождя»

Картина «После дождя» Александра Герасимова была написана в 1935 году и...

И. Репин «Бурлаки на Волге» И. Репин «Бурлаки на Волге»

Картина Ильи Репина «Бурлаки на Волге» (1872—1873 г.) - это стон русского...

И. Айвазовский «Девятый вал» И. Айвазовский «Девятый вал»

Картина Ивана Айвазовского «Девятый вал» была создана в 1850г. Картина...

В. Суриков «Утро стрелецкой казни» В. Суриков «Утро стрелецкой казни»

Картина «Утро стрелецкой казни» была написана Василием Ивановичем Суриковым...

Я. Вермеер «Девушка с жемчужной сережкой» Я. Вермеер «Девушка с жемчужной сережкой»

Картина Яна Вермеера Делфтского «Девушка с жемчужной сережкой». Её часто...